Войти под своим логином или
зарегистрироваться
Форум:
Тюниг и ремонтТема:
RE: форсировка двс ваз 2121 Открыл :
cayenne
kest [18-12-2009 18:23]:
Я слышал что у 46 училища напротив алтайлады что там хорошо хонингуют
cayenne [19-12-2009 09:21]:
в прошлый раз точили у 46 училища, причем делали мне и моему знакомому почти одновременно результат одинаковый.
kest [19-12-2009 22:55]:
cayenne написал:
в прошлый раз точили у 46 училища, причем делали мне и моему знакомому почти одновременно результат одинаковый.
В смысле фатал или все путем??
cayenne [21-12-2009 10:08]:
двс который делаю был сделан там.
kest [23-12-2009 23:26]:
Странно както? что так получилось я слышел от человека что там одно из самых лудших мест где растачивают блоки
DIE_NITRO [12-01-2010 11:52]:
cayenne!
Как продвижения, где блок точить будешь надумал?
cayenne [12-01-2010 17:30]:
блок точить отвезу завтра на гору. группу взял на 80. большего размера делать не буду т. к. заказываю бортовые редуктора на все колеса. передаточное число в редукторах 1х1,9. трасмиссия разгружается на 33 резине на 60% дорожный просвет увеличивается примерно на 18-20 см соответсвенно общий просвет под балкой получается около 45-50 см и мегадвигло бонально не нужно. редуктора обещали изготовить в лучшем случае за месяц в худшем за два. к кузову приварили новую морду задняя часть в процессе.
DIE_NITRO [12-01-2010 19:00]:
А на горе где именно?
cayenne [23-01-2010 13:20]:
снял поворотные кулаки и задний мост и вчера увез приделывать к ним бортовые редуктора. передние кулаки будут полностью оригинальными,
но в пределах родных габаритов. задний мост усилится и будут установлены дисковые тормоза как и спереди. когда увидел все своими глазами честно обалдел и понял некоторые вещи надо доверять делать тем людям которые в этом соображают.
cast [23-01-2010 17:16]:
cayenne писал "приделывать к ним бортовые редуктора, задний мост усилится и будут установлены дисковые тормоза" Корпус переднего моста родной? или усилили? и еще пока не начали работать может обдумаете задний "разрезной мост на рычагах" если удастся сделать надежным может получиться интересно ...
хотя если важнее надежность наверное независимая подвеска это лишнее.....
cayenne [25-01-2010 17:50]:
зачем усиливать передний мост там же редуктор отдельно весит на балке и стабилизаторе а снизу защита из рефленки 5мм. заднюю независимую подвеску делал на базе нивских агрегатов на котлете крафтов получилось интересно но не надежно. редуктор приходиться вешать вверх ногами опять же изобретать подрамник для крепления рычагов интересно но не практично. проблема сейчас только в том как сделать ручник.
cast [25-01-2010 19:26]:
на камрюхах 30-40 и калдинах 4 везде и 4 дисковых на задних колесах корме дисковых еще и колодки ручника смонтированы посмотри может понравиться все довольно просто...
kest [07-02-2010 20:31]:
Ручник можно гидравлический или механический. но под механический нужно брать супорт от ауди или фольца вроде. У тебя задние суппорта от чего стоят??
cayenne [08-02-2010 10:46]:
от нивы передние
kest [08-02-2010 20:31]:
Ну тода дешевым вареантом будет делать гидравлический ручник, Завтра постараюсь фотки скинуть, или инет юзай. Все на основе цилиндра главного сцепления, без разницы от какой машины, но лудше импортный у них резина по лудше и конструкция меньше наших. Я себе зделал из Вазовского, пока не пробывал не ставил. Мне кажется если его на горки оставить на ночь то он перепустит.
|
Навигация
Главная