Aleksey60 написал:
Согласен полностью, а в части введения коэфициэнта хотел бы добавить: преимущества ПРОТО нужно учитывать тогда и только тогда, когда речь идет о трассе гонок, где преимущества прото-машин очевидны: ковровые болота. В нашем же случае, при большой разброшенности точек тихоходные машины с высоким центром тяжести и широкой базой в условиях горно-лесистой местности преимущества не имеют, а скорее даже и значительно проигрывают своим конкурентам в классе "Экстрим"