| Автор |
Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 12-06-2010 00:10 |
| |
В этом году нам вновь посчастливется наблюдать этих "инопланетян".
10 сентября из Пекина стартует ретро-ралли. По их графику запланирована остановка в Бийске на 22-е сентября. 
Далее маршрут пойдет через Казахстан.
Нитка маршрута:
Peking to Paris 2010
Day and Date Route Country Kms
Day 1 10th Sept Fri Peking to Daihai China 472
Day 2 11th Sept Sat Daihai to Erenhot China 508
Day 3 12th Sept Sun Erenhot to Sainshand Mongolia 248
Day 4 13th Sept Mon Sainshand to Ulaan Baatar Mongolia 436
Day 5 14th Sept Tue Ulaan Baatar - Day Off
Day 6 15th Sept Wed Ulaan Baatar to Kharakorin Mongolia 370
Day 7 16th Sept Thu Kharakorin to Tariat Mongolia 325
Day 8 17th Sept Fri Tariat to Uliastay Mongolia 370
Day 9 18th Sept Sat Uliastay to Teel River Mongolia 250
Day 10 19th Sept Sun Teel River to Khovd Mongolia 200
Day 11 20th Sept Mon Khovd - Day Off
Day 12 21st Sept Tue Khovd to Border Mongolia 300
Day 13 22nd Sept Wed Border to Biysk Russia 565
Day 14 23rd Sept Thu Biysk to Semey Kazakhstan 450
Day 15 24th Sept Fri Semey to Usharal Kazakhstan 510
Day 16 25th Sept Sat Usharal to Almaty Kazakhstan 480
Day 17 26th Sept Sun Almaty - Day Off
Day 18 27th Sept Mon Almaty to Bishkek Kyrgystan 230
Day 19 28th Sept Tue Bishkek to Osh Kyrgystan 560
Day 20 29th Sept Wed Osh to Tashkent Uzbekhistan 400
Day 21 30th Sept Thu Tashkent to Samarkand Uzbekhistan 410
Day 22 1st Oct Fri Samarkand - Day Off
Day 23 2nd Oct Sat Samarkand to Turkmenabat Turkmenistan 400
Day 24 3rd Oct Sun Turkmenabat to Ashgabad Turkmenistan 600
Day 25 4th Oct Mon Ashgabad to Gorgan Iran 550
Day 26 5th Oct Tue Gorgan to Rasht Iran 500
Day 27 6th Oct Wed Rasht to Tabriz Iran 520
Day 28 7th Oct Thu Tabriz to Erzurum Turkey 590
Day 29 8th Oct Fri Erzurum to Kozakli Turkey 725
Day 30 9th Oct Sat Kozakli to Abant Lake Turkey 540
Day 31 10th Oct Sun Abant Lake to Istanbul Turkey 320
Day 32 11th Oct Mon Istanbul to Thessaloniki Greece 680
Day 33 12th Oct Tue Thessaloniki to Igoumenitsa Via ferry to Ancona 500
Day 34 13th Oct Wed Ancona to Viareggio Italy 370
Day 35 14th Oct Thu Viareggio to Aix les Bains France 550
Day 36 15th Oct Fri Aix les Bains to Troyes France 440
Day 37 16th Oct Sat Troyes to Paris France 200
Total = 14569 kms
Не пропустите это!
Список участников ошеломляет! 
Peking to Paris 2010
Updated 7th June 2010Num Crew Year - Car cc.
Pioneer (pre 1921 type cars)
1 Tim Scott(G / 1922 - F.N Motorbike 750
2 David Ayre(G / Karen Ayre(G 1907 - Itala 40 7433
3 Daniel Ward(G / David Ingleby(G 1914 - Lancia Theta 4410
4 Nicky Bailey(IRL) / Janek Mamino(IRL) 1918 - Buick Roadster 4000
5 Lennox McNeely(CAN) / James Walters(CAN) 1917 - La France 14500
6 David Wenman(G / Elizabeth Wenman(G 1919 - La France 14500
7 David Royds(G / Anthony Royds(G 1921 - Rolls Royce Silver Ghost 7428
8 Andrew Bailey(IRL) / Mickey Gabbett(IRL) 1920 - Stutz Roadster 5290
9 Jeff Robinson(AUS) / Rob Blake(G 1926 - Dodge Tourer 2125
10 Charles Bishop(G / Nellie Bishop(G 1925 - Vauxhall 30/98 4250
11 Max Stephenson(AUS) / Carl Watson(AUS) 1923 - Vauxhall OD 23/60 4200
Vintageant (pre 1941 type cars)
14 Thomas Weichenberger(A) / Gernot Woerle(A) 1934 - Citroen Rosalie 8A 1450
15 John Raker(G / Henry Raker(G 1925 - Ford Model A 3267
16 Harry Jurgens(G / Peter van de Zilver(USA) 1925 - Buick Standard Six 2900
17 Arthur Manners(G / Anna Manners(G 1927 - Oldsmobile 30E 3000
18 Chris Evans(G / Mark Seymour(G 1928 - Ford Model A 3287
19 Fritz James(USA) / Lang Wightman(USA) 1929 - Ford Phaeton 35A 3300
20 Peter Roberts(G / Colin Beasley(G 1930 - Delage Tourer 3045
22 David Clements(G / Russel Stevenson(G 1929 - Chevrolet Roadster 3000
23 Rupert Marks(G / Simon Mackenzie-Smith(G 1928 - Ford Model A 3285
24 Tim Wilkinson(G / Julie Wilkinson(G 1929 - Buick 25x Phaeton 3920
25 Nigel Gambier(G / Hugo Upton(G 1934 - Lagonda T7 3000
26 Claus Thulstrup(DK) / Marianne Aakirke(DK) 1926 - Pontiac Tourer 3059
27 Mattia Nocera(I) / Andrea Mandel-Mantello(HU) 1930 - Chevrolet 6 Tourer 3179
28 Maarten Hoeben(NL) / Jan Bruintjes(NL) 1931 - Lagonda 3L Special 2931
29 Adrian Shooter(G / Barbara Shooter(G 1930 - Ford Model A 3285
30 Werner Meier-Cavaliere(CH) / Arnold Meier(CH) 1934 - Packard Convertible 5360
31 Richard Auchincloss(G / Karen Auchincloss(G 1930 - Rolls Royce Phantom II 7668
32 George Howitt(G / Monique Rombouts( 1929 - Rolls Royce Phantom I 7668
33 Leslie Roy(USA) / James Elliott(CAN) 1935 - Ford Model B Phaeton 3200
34 Rhys Timms(AUS) / John Hastie(AUS) 1936 - MG SA 2300
35 Harry Hickling(AUS) / Catherine Hickling(AUS) 1937 - MG SA 2300
36 Scott Greenhalgh(G / Paddy Walker(G 1938 - Alvis 4.3 4300
37 Mark Robinson(G / John Austen(G 1937 - Rolls Royce 25/30 Coupe 4250
38 Michael Wilkinson(AUS) / Anne Wilkinson(AUS) 1937 - Alvis SA 4300
39 Alex Howard(G / Dominic Collins(G 1935 - Rolls Royce Phantom II 7700
40 Bruce Selbie(NZ) / Graham Smith(NZ) 1934 - Rolls Royce 20/25 3669
41 Lloyd Reddington(CAN) / Treacy Reddington(CAN) 1936 - Rolls Royce Phantom III 7340
42 Marius Winkelman(NL) / Victor Silveira da Conceicao(PT) 1932 - Plymouth PB3 Coupe 3212
43 Jorg Lemberg(D) / Rene Mueller(CH) 1927 - Lagonda HC 4500
44 Arthur Freeman(USA) / Roger James(USA) 1936 - Ford Deluxe Coupe 3622
45 John Dickinson(G / Charles McGowan(G 1926 - Bentley Tourer 3000
46 William Medcalf(G / Victoria Medcalf(G 1925 - Bentley Super Sports 3000
47 Martin Egli(CH) / Galleon Graetz(CH) 1933 - Lagonda M45 Tourer 4453
48 Michael Thompson(G / Andrew Davies(G 1929 - Chrysler 75 Roadster 4078
49 Bruce Washington(NZ) / Ben Washington(NZ) 1929 - Chrysler 75 Roadster 4078
50 Detlev Borner(ZA) / Peter Gillespie(ZA) 1929 - Studebaker President FH 5517
51 David Berks(G / Bob Bradfield(G 1929 - Stutz M Convertible Coupe 5300
52 Peter Little(G / David Little(G 1930 - Bentley 4.5 4500
53 Simon Hope(G / Adam Singer(G 1927 - Bentley Speed Six 6500
54 Wenzel Kerremans(ZA) / Tony Watson(ZA) 1929 - Rolls Royce 20/25 3669
55 Marco Rollinger(LU) / Viviane Biel(LU) 1927 - Bentley 4.5 VDP Tourer 4500
56 Chris Lunn(G / Nicola Lunn(G 1935 - Lagonda M45 Tourer 4500
57 Monte Gingery(USA) / Mark Parkinson(USA) 1936 - Chrysler Imperial Airflow 5300
58 Alastair Caldwell(G / Catriona Rings(G 1939 - Alfa Romeo 6C 2500
59 Rudi Friedrichs(D) / Gerd Lux(D) 1933 - Alvis Speed 20 2655
60 Douglas Mackinnon(USA) / Anastasia Karavaeva(RU) 1939 - Chevrolet Speedster 3600
61 Reg Toohey(AUS) / Tony Spanjers(AUS) 1935 - Bentley 3½ Park Ward 3699
62 Andreas Pohl(D) / Rainer Wolf(D) 1928 - Bentley 4½ VDP Tourer 4600
63 Martin Hunt(G / Olivia Hunt(G 1927 - Bentley Le Mans 4500
64 Kurt Engelhorn(CH) / Raul Contreras(E) 1924 - Bentley 4.5 4500
65 Gerd Buehler(D) / Thomas Feierabend(D) 1936 - Lagonda LG45 4453
66 Richard Cunningham(G / James Chancellor(G 1934 - Lagonda M45 Saloon 4500
67 Daniel Schlatter(CH) / Rabia Schlatter-Tarzi(CH) 1934 - Bentley Open Tourer 4257
68 David Rayner(G / Sarah Rayner(G 1938 - BMW 321 Coupe 1971
69 Craig Marshall(NZ) / Nicky Marshall(NZ) 1937 - Dodge Coupe D5 3302
70 Bill Shields(USA) / Daniel Day(USA) 1939 - Dodge CP 3750
71 Steve Hyde(G / Janet Lyne(G 1937 - Chevrolet Fangio Coupe 3500
72 Clive Dunster(G / Cecilia Agger(G 1938 - Chevrolet Fangio Coupe 3500
73 Thomas Walsh(IRL) / Derek Walsh(IRL) 1938 - Chevrolet Master Saloon 3500
74 Rachel Vestey(AUS) / Suzy Harvey(G 1938 - Chrysler Plymouth Sloper 3300
75 Bill Bolsover(G / Biddy Bolsover(G 1939 - Chevrolet Coupe 3600
76 David Smith(CAN) / Anne Marie Smith(CAN) 1939 - La Salle Coupe 5277
77 Vilnis Husko(LV) / James Kabrich(USA) 1939 - Dodge D11 Deluxe 3600
78 Tim Clemons(AUS) / John Chalmers(AUS) 1939 - Packard Six 4020
79 Richard Taylor(USA) / David Pierce(USA) 1940 - Chevrolet Fangio Coupe 4000
80 Roger Allen(AUS) / Maggie Gray(AUS) 1940 - La Salle Cadillac Coupe 5277
81 Jean Steinhauser(LU) / Anne Steinhauser-Collard( 1940 - La Salle Coupe Cabriolet 5280
82 David Park(G / Toby Kilner(G 1941 - Chevrolet Coupe 3800
83 Hans Geist(A) / Herbert Pinzolits(A) 1940 - Pontiac Deluxe 3650
84 Paul Bessade(F) / Michel Magnin(F) 1942 - Pontiac Convertible 3920
85 Vladimir Toufar(CZ) / Michal Popov(CZ) 1948 - Tatra 87 2960
Classics (pre 1968 type cars)
86 Lloyd Dahmen(USA) / Chuck Schwager(USA) 1949 - Cadillac 62 Sedan 5420
87 Pierre-Yves Maisonneuve(F) / Jean-Paul Lamy(F) 1955 - Peugeot 203 1300
88 David Roberts(G / Joanna Roberts(G 1954 - Sunbeam Alpine 2267
89 Andrew Drinkwater(G / Diana Cooper(G 1957 - Renault 4CV 750
90 Greg Newton(AUS) / Liz Newton(AUS) 1952 - Holden 48-215 FX 2160
91 Dany Rollinger(LU) / Joel Rollinger(LU) 1952 - Alfa Romeo Mata AR51 1884
92 Jose Romao de Sousa(PT) / Maria Romao De Sousa(PT) 1956 - MG Magnette ZA 1798
93 Jorge Ruiz(CH) / Xavier del Marmol( 1955 - Rolls Royce Silver Dawn 4556
95 Marzieh Jalilpourhaghighi(IR) / Razieh Jalilpourhaghighi(IR) 1972 - Hillman Hunter-Peykan 1725
96 Ahmet Ongun(TR) / Erdal Tokcan(TR) 1967 - Anadol 1300
97 Garrick Staples(USA) / Gernold Nisius(D) 1969 - Volkswagen Beetle 1998
98 Adrian Gosden(G / Andrew Honeychurch(G 1965 - Aston Martin DB5 3995
99 Pamela Mykytowych(G / Andrew Mykytowych(AUS) 1968 - Vauxhall Viva GT 1975
100 Steven Harris(USA) / Hayden Burvill(AUS) 1964 - Porsche 356C 1598
101 Frank Bird(AUS) / Ross Oakman(AUS) 1964 - Holden EH 2940
102 Matthew Bryson(AUS) / Gerald Crown(AUS) 1964 - Holden EH 3150
103 Pierre Rageys(F) / Etienne Montagne(F) 1967 - Citroen DS21 2344
104 Stephen Fitzgerald(IRL) / Paddy Judge(IRL) 1968 - Mercedes 280 SE 2778
105 Nicholas Pryor(G / Lesley Stockwell(G 1962 - Volvo PV544 1780
106 Garrick L. Staples(USA) / Robert McClements(G 1959 - Volkswagen Cabriolet 1800
107 Norman Brice(AUS) / Colin Ryan(AUS) 1954 - Austin A135 Princess 3995
Organisation Vehicles
150 Rob Dance(G / Roger Hunt(G 2006 - Toyota Hilux 2400
151 Chris Bruce(G / Lee Vincent(G / Sue Vincent(G 2010 - Toyota Hilux 2982
152 Philip Young(G / Jim Allen(G / Gerard Brown(G 2010 - Land Rover Discovery 2993
153 Heidi Winterbourne(G / Nicola Bannister(G 2010 - Land Rover Discovery 2993
154 Kim Bannister(G / Bob Rutherford(G 2010 - Landrover Freelander 2179
155 John-Paul Carpenter(G / Caroline Cook(G 2010 - Landrover Defender 110 2402
156 Alan Charters(G / Sandy Carss(G 2010 - Landrover Defender 110 2402
157 Andy Actman(G / Ian Langford(G 2010 - Toyota Hilux 2982
158 Duncan Milligan(G / Tony Jones(G 1992 - Landrover Defender 110 2800
159 Chris Elkins(G / Ed Rutherford(G 2000 - Vauxhall Frontera 2171
160 Tom Wilkinson(AUS) / Sam Jenkins(AUS) 2006 - Toyota Hilux 2494
161 Rob Kitchen(G / Alan Page(G 2006 - Toyota Hilux 2494
162 Peter Banham(G / Betty Banham(G / Rob Dominy(G 2004 - Nissan Navarra 2488
163 Simon Ayris(G / Bill Hitchcock(G 2009 - Ford Ranger 2953
164 Andy Inskip(G / Bob Manchorov(BG) 2009 - Ford Ranger 2953
165 Jiro Kawashima(JP) / Ken Matsuo(JP) / Kanako Hiramoto(JP) / Haruki Ida(JP) TBA
Фотоальбом2007:
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=135
Почему-то мало фоток в альбоме с 2007года... На винте у меня их очень много. По приезду в город залью.
Хроника 2007г. прибывания участников в Бийске:
http://autobiysk.ru/forum/viewthread.php?forum_id=5&thread_id=143&rowstart=0
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Изменил(а) Ivin, 12-06-2010 00:25
|
   
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 22-06-2010 16:47 |
| |
Залил фото пробега 2007г:
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=135
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 02-08-2010 10:55 |
| |
Похоже внесли изменения в маршрут, Бийск кинули 
Стоянка будет в Белокурихе.
Day 13 22nd Sept Wed Border to Belokurikha Russia 581км
Маршрут ралли:
http://www.pekingparis.com/gmap/pmap2010.html
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Изменил(а) Ivin, 02-08-2010 11:07
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Vadim336
Пользователь
Сообщений: 238
Зарегистрирован: 22.02.10 |
| Опубликовано 02-08-2010 22:14 |
| |
|
Ну и что!Поедем в Белокуриху....
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 20-09-2010 12:36 |
| |
Участники ралли на подходе!
William and Victoria Medcalf currently hold Vintageant Category third place in the 1925 Bentley Super Sports
Day break at the Sainshand campsite
Among many with problems on Day 8, Daniel Schlatter & Rabia Tarzi have a broken differntail on their Bentley
Из дневника ралли:
SEPTEMBER 19TH, 2010
(перевод Сократ)
Корона Gerry удерживала лидерство в делении Классиков сегодня. Он начал день с комфортабельным свинцом над молодыми Скрепками Garry Jnr. и Gernold Nisius в VW Beetle Cabrio. Пока солнце решало какой своего рода день, мы должны становиться как мы разрушали лагерь в Реке Teel, эти два уже включали тепло.
Увы, слишком много красный-туман на западе водить видели VW sidelined с задним беспокойством зависания, что-то Banhams были не в состоянии установиться в середине пустыни, так что было обречено, чтобы заканчивать день в грузовике.
Корона Gerry с Matt Bryson - ветеран первого Пекин Paris Ретроспективный 97, и Gerry - единственный проезд в случае взявшемся все три Проблемы Пекин Paris. Он указан в списке входа как навигатор. Причина этого возможно нужно некоторое объяснение. Старые 78, Gerry считался слишком неспособным, слишком некомпетентным, чтобы квалифицироваться для Китайца, управляющего лицензией, так что, он указан как навигатор с Matt Bryson как водитель. Это обоходит Китайскую красную-ленту и с получения за колесом Gerry ясно насладился доказывать на в руководстве, что они имеют он неправильно. Он сплачивал с 1963, свой первый случай Australia s престижного Слета BP, управляющий 850cc Мини, который заканчивался в до некоторой степени бедствии как он прокрутил это вниз косогор. Незначительное отклонение: Gerry был спасен legendary Gelignite Jack Murray, которое буксировало Мини свыше миль сотен через лес, забывающих Мини было там, и Корона Gerry подсчитывает он - первый человек, чтобы когда-либо видеть 100 миль в час на часах слета 850cc Мини несомненно в конце буксира-веревки.
Долго (длиной) в зубе он может быть, но он кажется, имеет меру Пекин Paris, хотя он не получает меру этого кемпинга жаворонка и подсчитывает он - прошлое, играющееся Ласточек и Амазонок, так что выборы, чтобы спать в своем автомобиле. Он несомненно поспит разумно сегодня вечером в знании, которое у него теперь есть 13 подробных промежутков над Турецкими Team s Anadol, теперь через точку секунды. Adrian Gosden И Andrew Honeychurch не имеет задние потрясения на их Aston Martin DB5, но они - вплоть до третьего в Категории Классиков теперь. Greg И Ньютон Liz в Holden четвертый, и Ищейка Солнечного луча Альпийская Дэвида и Роберт Jo пятые, несмотря на много песок как-нибудь вводящий поддон.
Мы управляли другим славным днем через огромные пейзажи, с двумя Испытаниями Времени для хорошей меры. Это подходящий Вильям и Victoria Medcalf в их Bentley как они установили четвертому наилучшему времени в сначала Испытании и секунде наилучшем во втором синхронизированном--взрыве секунды дня. Завершите Vintageant в обоих тестах было Стив Hyde и Janet Lyne в их желтом Купе Chevy Fangio. Rudi Friedrichs И Lennox McNeely также хорошо проводил день и Alvis - теперь 5 в Категории Vintageant, за Wilkinson s Alvis.
Магазин ремонта в соседнем городе Khovd собирается быть занятым в нашем выходном дне завтра, Дэвид и Sarah Rayner имел subframe Купе BMW этого полудня и перевезти на грузовиках в город для сварки по, для того, чтобы быть первым в очереди.
Vauxhall Viva GT Находится на обратной стороне грузовика сегодня, но - не только, Пежо 203 разрушал свою переднюю весну в течение третьего времени сегодня. Есть сваривая оборудование здесь на нашем береге реки кемпинга все - в хороших духах.
Maarten Hoeben and Jan Bruintjes - Lagonda - need a helping hand to escape a patch of soft sand
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Изменил(а) Ivin, 20-09-2010 12:47
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 21-09-2010 09:14 |
| |
Rudi Freidrichs carries out rest day repairs to his Alvis
SEPTEMBER 20TH, 2010
Äúrest-день, Au сегодня, кемпинг здесь, на траве равнины широкий кристально чистой реки, горы на далеком расстоянии, с макаронами на пузырь на обед. Однако, для некоторых, это, АО ничего, кроме отдыха.
Как Бетти Banham сказал он, АО лучше описать как бешеную деятельность, как, АО шанс получить автомобили, установленной для последних двух дней Монголии. Broken установки двигателя, отрезал крепления амортизатора, радиатор крепления, список вакансий для развертки-механики пошел дальше и дальше, при этом некоторые автомобили уходят в город, чтобы посетить сварочный цех для ремонта трещины шасси, и многое другое.
Автомобиль 59, Алвис Руди Freidrichs и Леннокс Макнили, был похож на стрекозу без крыльев раз его колеса были выключены и различные биты раздели на траве. Этот автомобиль был множество раз второе место на испытаниях Время вступления в здесь, и история теперь возникающих из машины после достижения этого сделать сдвиг ремонт сломанной шкворнем. Уилкинсон, АО поставляются запасные они несли, но это был размер слишком мал, так что сардины автомобиль был сокращен до делают прокладку, и много положил снова вместе, достаточно установить второй лучшее время.
Починка и изготовление сделать из кусочков продолжается уже на весь день. Volvo PV544 Николая Прайор и Линда Стокуэлл была серьезной операции на его задней части, с shockabsorber крепления повторно сделал, крепления двигателя сделаны, и отверстие установки потрясений Bilstein укрепить добавил сварки. Роберт кухни в одном из подметально-грузовиков участие в различных электрических проблем. Есть переправы вперед, и хорошие гидроизоляционные будет иметь жизненно важное значение.
Sunbeam Talbot 1954 альпийских Давида и Джоанна Робертс в городе, имеющие трещины сварных до шасси. Они не хватает компании. Автомобиль 28, Lagonda с голландским экипажа Мартен Hoeben и Ян Bruintjes, поставили их открыть два местный на кузове грузовика для долгого пути к границе с Россией, потерпев сломанной оси полуоси.
Для тех, кто не идет на ремонт, местные жители поставили на день дисплей стрельбы из лука, борьба и верховая езда, кульминацией в стрельбе из лука на спине лошади на полном скаку.
Солнце быстро упал более далеких гор, должны быть заменены полной луны сегодня ... это было яркое синее небо весь день что предполагает сегодня может быть холодной.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Изменил(а) Ivin, 21-09-2010 09:15
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 21-09-2010 09:21 |
| |
Клевая вещь!
Наблюдение в реальном времени со спутника за продвижением участников ралли:
http://livetrack.skytag-gps.co.uk/service.html
Можно видеть с какой скоростью в данный момент и где двигается участник!
Далековато им еще до Ташанты...
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Изменил(а) Ivin, 21-09-2010 09:21
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Vadim336
Пользователь
Сообщений: 238
Зарегистрирован: 22.02.10 |
| Опубликовано 21-09-2010 13:19 |
| |
|
Toyota Hilux из сопровождения уже к Онгудаю подьезжает.Остальным до границы не так уж и много осталось
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Vadim336
Пользователь
Сообщений: 238
Зарегистрирован: 22.02.10 |
| Опубликовано 21-09-2010 13:25 |
| |
|
Слава,а кто со стороны Алма-аты движется?
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 21-09-2010 15:54 |
| |
От туда не знаю, возможно сопровождение по казахстану.
Из Барнаули и Новосиба вышли местные ретро-автомобили.Они пойдут с участниками до казахстана.
http://altapress.ru/story/56528
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
Изменил(а) Ivin, 21-09-2010 15:56
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 22-09-2010 10:07 |
| |
A stunning view for David and Sarah Rayner - BMW 321 Coupe - on the final day in Mongolia
SEPTEMBER 21ST, 2010
Наш заключительный целый день в Монголии, и пейзаж были захватывающими дух, один из самых прекрасных дней, сплачиваясь, так как мы уехали из Китая. Наказание было неустанным, и Volvo PV544 Николаса Прайора и Лесли Стоквелла хромает в лагерь с отказом оси.
Несколько команд колеблются на российской границе как "легкораненый". Мы знаем, что Автомобиль 6, крупный Ла Франс, находится на грузовике, таким образом, он автомобиль 3, Lancia Theta Даниэля Варда 1919 года, Форд Стрелка, Автомобиль 29, потерял свои механизмы сегодня и находится на грузовике, но запчасти выстроены в линию позже вниз маршрут, у Renault 4CV, Автомобиля 89, было временное приспособление его передней подвески, но он не длился долго. Vauxhall Viva GT перенес электрические неисправности, диагностированные как неудавшийся конденсатор.
Сегодня было поддержано солидное лидерство, достигнутое Джерри Краун в его Холдене, несмотря на то, что Джерри наконец решила, что однорукое вождение только слишком много. У него есть левое запястье в щепе, и он находится на заказах доктора дать отдых максимума руки..., он считает его только старая военная рана слишком большого количества gearchanging на слишком многих прошлых митингах, так сегодня, он передал руль молодому Мэтту Брайсону, его навигатору.
Мы подозреваем, что это означало, что Мэтт должен был работать GPS сверху вождения. Матовый смотрел, как будто он испытывал давление, когда мы вытащили наши колышки для палатки из замороженного поля первая вещь этим утром. Сын Джона Брайсона, главного австралийского навигатора, который сидел рядом с подобными Эндрю Коуону, чтобы выиграть южного Ралли Cross не раз, Мэтт, понимал, что у него был слишком много на его плечах.
Однако, он принял вызов, устанавливая наилучшие времена на всех трех тестах, и поставляя расширенное лидерство в Категории Классики для Холдена по второму размещенному Anadol Ongun и Tokcan. Этот необычный автомобиль был сделан в Турции с помощью Уверенных – это имеет “по тяжелому” Уверенному шасси, согласно его водителю, телу стекловолокна, с задним дизайном, подобным Gilbern или Alfa GTV, и двигатель Ford Mexico Kent 1600cc.
Сегодняшний финал, которым управляют к нашему кемпингу, состоял из нескольких великолепных долин с далекими представлениями достижения, некоторых ужасающих дорог, и пяти речных перекрестков. Заключительные Гонки на время имели лабиринт дорог, блуждающих прочь под углами к главному следу, и время от времени, выглядели полностью запутывающими, поскольку ничто не было очень ясно, который был главным следом ….the, навигаторы наверняка решили лучшие результаты этого, поскольку это взяло проворную способность смешать метр поездки с книгой Тулип-Роуд и GPS, в то время как попытка прочитать дорогу к выбрала лучший курс.
Завтра, мы прочь к российской границе. Другая страна, и другой стек приключений в магазине, теперь ждут. В 9.0pm, все составляются, за исключением того, что Роллс-ройс Ричарда Очинклосса находится на буксирном тросе с Саймоном Эйрисом при исполнении служебных обязанностей, и Вольво ждет подобного спасения. Их обед идет холод …
Сид Стельвио
Michael Thompson and Andrew Davies - Chrysler 75 Roadster - splash through another river crossing
Однако не доедут они сегодня до Белокурихи....
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin
Админ
Сообщений: 3034
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 25.10.06 |
| Опубликовано 22-09-2010 13:10 |
| |
Два экипажа уже летят по курайской степи.
Наши томагавки быстрее ваших пуль!
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 16:32 |
| |
Друзья на Семинском встретили три авто.
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 20:26 |
| |
Маршрут изменен. Колонна идет через Бийск. Мы стоим на въезде в город.
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 20:36 |
| |
Встрети 7 и 35 еду за ними В белокуриху
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 21:59 |
| |
В сопровождении ГИБДД с мигалками мы и три экипажа ралли прибыли в Белокуриху. Только что прибыло еще два авто 36 и 38 всего сейчас на парковку у санатория 10 машин.
Это инопланетяне!!!!
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 22:07 |
| |
Прибыли 17,18,19
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 22:14 |
| |
Прибыли 42, 59
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 22:15 |
| |
23 прибыл
С мобилы
|
|
|
| Автор |
RE: Ретро-ралли Пекин-Париж 2010
|
Ivin-pda
Пользователь
Сообщений: 51
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 03.06.08 |
| Опубликовано 22-09-2010 22:34 |
| |
Прибыл 58 альфа Ромео 39год. красная спортивка уууххх
С мобилы
|
|
|
:
