AutoBiysk
   Главная Видео Фото галерея Форум Ссылки Google СПОРТ Скачать SMS-канал Рекламодателю Карта сайта PDA
Март 08 2021 10:00:07   
Спонсор проекта
Навигация
Главная
Новости по категориям
Видео
Фото галерея
Форум
Ссылки
FAQ
Поиск
Google
Скачать
SMS-канал
PDA
Site Map
Бийские клубы
AutoBiysk-Ретро
AutoBiysk-ZAZ Club >>
AutoBiysk-4x4
ФАС "Русский экстрим"
StartLine-Club Бийск
БАКИ
ScooterBiysk
Автоклуб Вираж
eXtrim drive club
Взлёт
Клуб Пилот>>
Клуб Байкот
Мото BSK
MotoBiysk>>
Авто-торговля, услуги
Рекламодателю
Продажа авто
Автокредит
Грузоперевозки
Автосервисы
Автомагазины
Авторазбор
Автострахование
Автошколы
Автомойки
АЗС
Такси
Статьи
Консультации юриста
Управление автомобилем
Автозвук
Тюнинг автомобиля >>
4х4 >>
МОТО >>
Голосование
Ваше мнение о сайте

Этот сайт мне интересен

Хорошо, но...

Так себе..

Больше здесь не появлюсь

Участвовать в опросах могут только зарегистрированные пользователи.
On Line Расчет

Определение даты выпуска автомобиля

Шинный калькулятор

Расчет расстояний между городами
От:
До:
Через:

(на ATI.su)
Прогноз погоды
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

MDN 
ДАТА: 28/11/2019 09:17
Все общение в основном на форуме, и то там только афиши, все общаются теперь только в вацапе
groza10 
ДАТА: 28/10/2019 06:56
Епрст, тут кто то еще пишет кроме меня) Видео и фотореп с "Бийской осени-2019" тут: http://biysk-ok.ru/2019/10/26/videofoto-u-sela-lesnogo-proshel-dzhip-sprint-bijskaya-osen/
groza10 
ДАТА: 17/05/2018 07:53
Доброго дня. 26 мая на «Белокурихе-2» пройдет «КвадроФест». Попробуем здесь проводить такие соревнования. Подробнее тут: http://biysk-ok.ru/2018/05/15/в-белокурихе-2-пройдет-квадрофест/
groza10 
ДАТА: 10/02/2018 17:33
Всем привет из Белокурихи! Фотореп с "Лопаты" выложил на сайте "Бийский округ": http://biysk-ok.ru/2018/02/10/фоторепортаж-в-малоугренево-прошел-т/
cast 
ДАТА: 02/10/2017 10:54
торые она готовит к мероприятиям, так вовремя и так вкусно
Показать больше сообщений

cast 
ДАТА: 02/10/2017 10:54
Поздравляем Любу, с днем рождения!! постоянного, бессменного, неутомимого члена судейской комиссии. :
От себя лично хочу выразить огромный респект за вкуснейшие напитки и еду ко

cast 
ДАТА: 24/07/2017 22:57
Скоро к нашего одноклубника, Олега Г. день варенья, звоним в четверг, поздравляем.
BOOMBA 
ДАТА: 01/04/2017 15:43
С днюхой!
cast 
ДАТА: 01/04/2017 09:16
Поздравляю Вячеслава Ивина с днем рождения, желаю здоровья и новых походов и путешествий!
Efim 
ДАТА: 01/03/2017 08:12
Всех с первым днём весны!!! Урааа
Привет
Добро пожаловать на сайт городской общественной организации "Бийская федерация технических видов спорта "АвтоБийск"
ИНН 2204031635, дата регистрации 10.05.2007, юридический адрес Алтайский кр, г. Бийск, ул. Имени Героя Советского Союза Трофимова, д. 16 корп. 1
Сайт посвящен автомобильной жизни города Бийска.
Здесь представлены авто-мото клубы города, обзоры авто-мото спортивных мероприятий.
Продажа автомобилей, автосервис города Бийска.

Рождение проекта- 20.12.06
Регистрация новых пользователей возможна только по запросу к админу: ivin_v@mail.ru ivin@autobiysk.ru Указывайте название сайта, свой логин (только латиницей) и свой е-майл. Пользователь регистрируется с временным паролем, заходите и меняете на свой. О регистрации вы получите уведомление.
Просмотр темы
AutoBiysk | Общий | Автоспорт
Автор ТехРегламент 2017г.
Pasechnik
Пользователь

Сообщений: 316
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 11.02.12
Опубликовано 11-11-2016 17:47
Новый Технический регламент ЧГ Бийска по Трофи-Рейдам на 2017 год!
Прочесть всем спортсменам обязательно!

АВТОМОБИЛИ. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ, УЧАСТНИКОВ ЧЕМПИОНАТА Г.БИЙСКА (ЧГ) 2017
(ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ)

Транспортные средства каждого заявившегося на участие в ЧГ экипажа подразделяются, согласно обязательным требованиям, на следующие зачетные классы: ТР-1; ТР-2; ТР-3; ATV.
К участию в этапах ЧГ допускаются автомобили колесной формулы 4х4, а также ATV, прошедшие техническую проверку на соответствие зачетной группе, согласно Частному Регламенту этапа. К участию в классах ТР-0; ТР-1; ТР-2; допускаются серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум два места для сидения. Ответственность за доказательство серийности автомобиля, как в целом, так и его отдельных узлов и агрегатов, лежит на участнике. При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя. К участию в ТР-0; ТР-1; ТР-2; ТР-3 могут быть не допущены автомобили с колесной формулой 4х4 не соответствующие понятию «внедорожник», такое решение может принять Спортивный комиссар этапа по согласованию с Руководителем оргкомитета ЧГ.
Экипировка экипажа классов ТР-1; ТР-2; ТР-3:
Обязательное применение шлема. Шлем гонщика должен отвечать требованиям к шлемам: мотошлемы, применяемые на соревнованиях по трофи-рейдам, должны соответствовать следующим стандартам: ГОСТ 22889-90(Россия), ЕСЕ 22-05(Европа), DOT или Snell(Америка). Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов. На всем протяжении гонки шлем должен быть надежно закреплен на голове. Снятие шлема не допускается.
Экипировка пилотов класса ATV:
Обязательно применение мотошлема. Шлем гонщика должен отвечать требованиям к шлемам: мотошлемы, применяемые на соревнованиях по трофи-рейдам, должны соответствовать следу-ющим стандартам: ГОСТ 22889-90(Россия), ЕСЕ 22-05(Европа), DOT или Snell(Америка). Недопустимо применение строительных касок, шлемов для дорожных велосипедов, танковых или иных мягких шлемов. Рекомендуется применение защитных очков или закрытых мотошлемов типа «интеграл». Желательно применение защитной экипировки мото-кроссового образца: защита груди и спины, налокотники и наколенники.

СООТВЕТСТВИЕ ТРАНСПОРТНЫЙ СРЕДСТВ ЗАЧЕТНЫМ КЛАССАм

*ТР-0 Любой стандартный автомобиль с колесной формулой 4х4
Двигатель – запрещена замена двигателя вне выпускаемой заводом линейки двигателей для данной модели
Подвеска - разрешена замена амортизаторов при условии сохранения типа амортизатора и мест крепления. Лифт запрещен.
Трансмиссия - Разрешается устанавливать блокируемый дифференциал при условии, что он установлен в оригинальный картер. Другие изменения запрещены.
Колеса – пневматическая шина, разрешенная для применения на дорогах общего пользования. размер шины должен соответствует требованиям завода-изготовителя, резка протектора запрещена. Запрещено применение специальных шин низкого давления, резины класса МТ, сельхоз шины запрещены.
Диски – заводского производства. Запрещена любая дополнительная фиксация боковин шин на диске .
Кузов – запрещена любая резка, дополнительные пороги, силовые бампера, перенос радиатора охлаждения ДВС, топливного бака со штатных мест. Разрешена установка багажника, кронштейна запаски, шноркеля. Лифт запрещен.
Лебедка – запрещена.
Разрешено использование механизмов самовытаскивания только на основе мускульной силы; любые другие средства самовытаскивания запрещены.

*ТР-1 Любой автомобиль с независимой (передней) подвеской колесной формулой 4х4
Двигатель - Разрешается применение любых бензиновых или дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами наддува воздуха, устанавливаемого производителем на одну из модификаций данной марки автомобиля.
Подвеска – Запрещена замена подвески вне рамок, устанавливаемых заводом на данную модель.
Разрешается установка на рессорный автомобиль пружин (дополнительно к рессорам). Разрешено устанавливать А - образный рычаг заднего моста.
Трансмиссия - Запрещена установка трансмиссии с других марок автомобилей и не оригинальных бортовых редукторов. Запрещается установка мостов не присутствующих в заводской гамме производителя для данной модели.
Колеса – автомобильная пневматическая шина разрешенная для применения на дорогах общего пользования. Диаметр не более 33 (840 мм), резка протектора разрешена. Запрещено применение специальных шин низкого давления, сельхоз шины разрешены.
Кузов – Запрещена установка не заводских элементов кузова. Вместо стекол допускаются заменители (оргстекло, алюминий), допускается резка дверей снизу по петли, но не вдоль них, колесных арок, но не их удаление, порогов, резка остальных элементов кузова запрещена. На автомобилях с предусмотренным заводом съемным типом крыши, допускаются любые ее изменения, вплоть до ее удаления. В последнем обязательно наличие дуги безопасности экипажа для защиты в случае переворота авто. Бак и топливная система должны быть отгорожены от салона, перегородка должна быть стальная или алюминиевая, бак из салона не должен быть виден. Перенос радиатора запрещен.
Лебедка – запрещена.
Разрешено использование механизмов самовытаскивания только на основе мускульной силы.

*ТР-2 Любой автомобиль с зависимой передней подвеской (неразрезной мост) колесной формулой 4х4
Двигатель - Разрешается применение любых бензиновых или дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами наддува воздуха, устанавливаемого производителем на одну из модификаций данной марки автомобиля.
Подвеска – Запрещена замена подвески вне рамок, устанавливаемых заводом на данную модель.
Разрешается установка на рессорный автомобиль пружин (дополнительно к рессорам).
Трансмиссия - Запрещена установка трансмиссии с других марок автомобилей и не оригинальных бортовых редукторов. Запрещается установка мостов не присутствующих в заводской гамме производителя для данной модели.
Колеса – автомобильная пневматическая шина разрешенная для применения на дорогах общего пользования. Диаметр не более 35(900 мм), резка протектора разрешена. Запрещено применение специальных шин низкого давления, сельхоз шины разрешены.
Кузов – Запрещена установка не заводских элементов кузова. Вместо стекол допускаются заменители (оргстекло, алюминий), допускается резка дверей снизу по петли, но не вдоль них и внутренних карманов, колесных арок, но не их удаление, порогов, капота и задней двери (борта) но не их отсутствие, резка остальных элементов кузова запрещена. На автомобилях с предусмотренным заводом съемным типом крыши, допускаются любые ее изменения, вплоть до ее удаления. В последнем обязательно наличие дуги безопасности экипажа для защиты в случае переворота авто. Бак и топливная система должны быть отгорожены от салона, перегородка должна быть стальная или алюминиевая, бак из салона не должен быть виден. Перенос радиатора запрещен.
Лебедка – запрещена. Допускается использование механизмов самовытаскивания на основе мускульной силы.

*ТР-3 Любой автомобиль с колесной формулой 4х4
Двигатель – изменения не оговаривается
Подвеска – изменения не оговаривается
Трансмиссия – изменения не оговариваются
Диски - изменения не оговаривается
Колеса - автомобильная пневматическая шина разрешенная для применения на дорогах общего пользования. Диаметр не более 44(1118 мм) резка протектора разрешена. Запрещено применение специальных шин низкого давления, сельхоз шины разрешены.
Кузов – изменения не оговариваются. Обязательно Наличие либо жесткой крыши либо каркаса (дуги) безопасности. Перенос радиатора и бака допускается при обеспечении жесткой перегородки от основного салона с экипажем.
Лебедки – не ограничено.

Для автомобилей, снятых с производства, допускается установка узлов и агрегатов от последующих моделей той же марки (завода). ГАЗ-69 приравнивается к УАЗу.

*ATV – ТС однозначно подходящее под понятие «квадроцикл».
Диски допускаются только заводского изготовления.
Запрещается изменять рисунок протектора шин методом нарезки.
Разрешается применение только пневматических шин для ATV и UTV.
При переносе радиатора и магистралей системы охлаждения должны быть предусмотрены защитные устройства, исключающие (в случае срыва или повреждения) попадание охлаждающей жидкости на водителя.
Шноркель должен иметь наконечник из травмобезопасного материала (пластмасса, резина).
Измерение размера шин, производится в миллиметрах, по факту, при давлении 1,5 атм..

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ:
-Применение средств противоскольжения таких, как цепи и гусеницы, запрещены на всех летних этапах ЧГ;
-Количество трапиков для всех зачетных групп не должно превышать 3-х м.кв. на транспортное средство;
-Все транспортные средства должны иметь буксировочные проушины спереди и сзади.
-Все транспортные средства должны быть укомплектованы медицинской аптечкой, огнетушителем, буксировочным/рывковым тросом рассчитанным на вес транспортного средства, корозащитной стропой.

-Дополнительные технические требования к автомобилям и их комплектации, наличие дополнительного оборудования для каждой вышеуказанной зачетной группы, может быть указан в Частном Регламенте на каждый этап ЧГ, но не должен противоречить требованиям Общего Регламента ЧГ;
-Если автомобиль, согласно техническим требованиям Частного Регламента на этап, не
будет соответствовать зачетной группе, указанной экипажем в заявочной форме (Заявке)
на участие в этапе, то Технический Комиссар имеет право либо перевести автомобиль данного экипажа в другую (соответствующую) зачетную группу и одновременно наложить на этот экипаж штраф в размере 100 % от заявочного взноса либо не допустить экипаж к участию - в этом случае заявочный взнос не возвращается.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ(ЭКИПАЖЕЙ) РЕКЛАМА.
-Стартовые номера, присвоенные экипажу, являются постоянными на все этапы ЧГ. Порядок присвоения стартовых номеров указывается в Частном Регламенте, начиная с первого этапа ЧГ. В случае самовольной смены Стартового номера экипажем на одном из этапов ЧГ, достигнутые в данном сезоне результаты этапов ЧГ не учитываются при подсчете Абсолютного зачета всех этапов ЧГ.
-В случае утраты (причина любая) Стартового номера, экипаж обязан его восстановить за свой счет.
-Стартовые номера должны быть расположены на передних (левой и правой) дверях
-Автомобиля, экипажу ATV рекомендуется закреплять наклейку поверх одежды на спину каждого из членов экипажа, допускается выпуск собственных номеров оригинального исполнения.
-Эмблема этапа может быть расположена на любой части автомобиля/ATV (для автомобиля рекомендована верхняя часть передней двери).
-Не допускается размещение рекламы на Стартовых номерах ЧГ, а также Эмблемах этапов ЧГ
-Организатор вправе размещать Обязательную рекламу на любой части автомобиля/ATV участника ЧГ, но только после согласования с экипажем конкретного места. Экипаж обязан найти соответствующее место на кузове автомобиля/ATV для размещения Обязательной рекламы.
-В случае отказа экипажем разместить Обязательную рекламу, данный экипаж к участию на этапе ЧГ не допускается, либо обязан уплатить штраф равный сумме трех стартовых взносов.
-Наличие ФИО экипажа на капоте (верхней части переднего крыла), либо любой части ATV не является обязательным требованием, но является дублирующим бортовой и регистрационный знаки при зачете факта взятия точки.
+7-905-928-2443 Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
Petrovich UAZ
Пользователь

Сообщений: 93
Откуда: Белокуриха
Зарегистрирован: 20.07.09
Опубликовано 13-11-2016 08:50
УАЗы попадают в ТР-2. И автомобиль на 31-х колесах будет рубиться с машиной на 35х????? Как то не очень получается...


УАЗ 31514 "БАРСИК"
89039123353 Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
Oleg-01
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 42
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 27.12.12
Опубликовано 14-11-2016 18:30
а зимой я на 28 гоняю и нормально . есть 2 варианта , поставить 35 или сделать всех на 31 !!!!!!


+7-905-983-35-66
Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
Petrovich UAZ
Пользователь

Сообщений: 93
Откуда: Белокуриха
Зарегистрирован: 20.07.09
Опубликовано 15-11-2016 15:26
Ну попробуй летом по болоту на 28-х проехать вслед за уазом на 35 боггерах


УАЗ 31514 "БАРСИК"
89039123353 Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
Oleg-01
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 42
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 27.12.12
Опубликовано 16-11-2016 18:56
а как же бедные нивы с уазами соревновались


+7-905-983-35-66
Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
LenaN
Пользователь

Сообщений: 61
Откуда: Солонешное
Зарегистрирован: 12.05.16
Опубликовано 17-11-2016 08:52
Теперь бедные нивы будут соревноваться с крузаками и протиками))
Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
MDN
Пользователь

Сообщений: 507
Откуда: Бийск
Зарегистрирован: 09.06.07
Опубликовано 17-11-2016 10:45
Снимай лебедку и в путь. Нивы теперь будут ездить с Сузуками и Паджерами


8-906-946-99-65 Дмитрий
http://www.drive2.ru/r/uaz/468215/ Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
LenaN
Пользователь

Сообщений: 61
Откуда: Солонешное
Зарегистрирован: 12.05.16
Опубликовано 17-11-2016 11:51
Ага, нашёл молодых! Мне трапики таскать, что ли? Никуда мы без лебёдки не поедем, не для того ставили, чтоб снимать А остальным - удачи!
Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
Vladimir uaz
Пользователь

Avatar пользователя

Сообщений: 29
Откуда: Белокуриха
Зарегистрирован: 15.07.10
Опубликовано 05-12-2016 13:59
А я, чтоб машину не брать , хотел под ВОЛГУ мосты вкатить, лебеду и кататься где то в тр2. А получается попадает в тр3 вместе с прото? так что ли.

Изменил(а) Vladimir uaz, 05-12-2016 14:53
Послать приватное сообщение
Автор RE: ТехРегламент 2017г.
SPANG_BOB
Пользователь

Сообщений: 19
Откуда: г.Бийск
Зарегистрирован: 14.10.13
Опубликовано 10-01-2017 14:37
Если бы под волгу мосты вкатил ты и по старому регламенту в ТР- 3 попал. Вы все не заметили один ньюанс, автомобили класса тр-2 будут кататься по трассе тр-1, а там трасса не такая уж и жесткая и нет особой разницы 28е у тебя колеса или 35е, Олег Горшков правильно сказал он уже не первый год всех хлопает на 28х медведях, так что ребята главное прокладка и команда. А все изменения эти сделали для того что бы уровнять силы в классах. Тем более если кто не помнит 2016 год то я напомню что в классе ТР-2 не кому было кататься кое как три человека набирали, а в этом году и этих не будет. Так что не пугайтесь, изменения это не всегда плохо. Тем более изменение регламента это не спонтанное решение одного человека, а много часовое собрание двух клубов и совместное мнение большинства представителей нашего спорта


Как не крутись, а жопа всегда сзади!
8-961-996-16-61 Послать приватное сообщение
Перейти на форум:
Логин
Имя

Пароль



Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Ближайшие праздники
Статистика сайта
Пользователей: 1652
Уникальных посетителей: 31,101,265
Новостей: 385
Статей: 139
Коментариев: 502
Чат: 928
Форум: 15,249
Фотографий: 17577
Загрузок: 574
Темы форума
ДЕД-трофи 2021
Шины 35*14.5r16.5
Трофи-Спринт ко дню ...
77-й Легендарный Вел...
Колеса ГАЗ-69
Куплю железо (перед)...
«Дед-Трофи 2020»
Спортивные разряды
Рождественские пельм...
Новогодний мандарин ...
Новые комментарии:
Небольшое видео о...
в понедельник 18 ...
До слез... Светла...
Душевный ролик. С...
Вспомним еще раз ...
Новые статьи
Иогач-Балыкча 2013
Иогач-Балыкча 2003 "...
Каракокша-Чемал 2010...
Альбаган-2012 или Не...
Каракокша-Чемал 2011...
Новые ссылки
Автоклуб Вираж
клуб Мото BSK
Мотоклуб "Байкот" г....
ФАС "Русский экстрим...
Квадроциклы на Алтае
Новые файлы
Советы по подготовке... 14
Бабочки атакуют 41
Автомобили Таврия, С... 18
Auto_Trust 125
Моя машина 146
Популярные файлы
Электрическая схе... 230
Моя машина 146
Auto_Trust 125
Бабочки атакуют 41
Автомобили Таврия... 18
Новые фото
bitva20130000323.jpg
bitva20130000323.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000322.jpg
bitva20130000322.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000321.jpg
bitva20130000321.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000320.jpg
bitva20130000320.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000319.jpg
bitva20130000319.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000318.jpg
bitva20130000318.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000317.jpg
bitva20130000317.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000316.jpg
bitva20130000316.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г

bitva20130000315.jpg
bitva20130000315.jpg
Альбом: Битва под Смоленским 2013. 12-14 июля 2013г


хостинг от .masterhost Рейтинг@Mail.ru